【實(shí)例講解】高速公路石料的加工設(shè)備及流程

2017年6月23日，廣西樂業(yè)至百色高速公路面進(jìn)入實(shí)質(zhì)性開工，計(jì)劃于2020年建成通車，屆時(shí)，該條高速將成為通往廣西沿海及東盟便捷的公路通道。樂業(yè)縣富鵬建材有限公司提前瞄準(zhǔn)機(jī)遇，投資了石料生產(chǎn)線。本文以該項(xiàng)目為例，帶大家了解下高速公路用石料的加工設(shè)備及流程。

根據(jù)客戶咨詢時(shí)提供的信息，這一項(xiàng)目預(yù)期時(shí)產(chǎn)500噸，原料是山上爆破下來的石灰石，硬度不大，投產(chǎn)后主要向樂百高速供應(yīng)石料。我司結(jié)合原料的特性、場(chǎng)地條件以及客戶對(duì)成品料的需求，為生產(chǎn)線配置的主要設(shè)備包括：PCZ1615重型錘式破碎機(jī)、ZG1550振動(dòng)給料機(jī)和2YKZ3070振動(dòng)篩，設(shè)備間由輸送機(jī)相連。

從現(xiàn)場(chǎng)情況來看，生產(chǎn)高速石料的流程簡(jiǎn)單，大塊石灰石由自卸車卸入料倉后，振動(dòng)給料機(jī)將其均勻的喂入破碎機(jī)設(shè)備，破碎后滿足粒度要求的經(jīng)振動(dòng)篩分選成不同規(guī)格的成品料，不滿足要求的由返料皮帶返回至破碎機(jī)重新加工，直至尺寸合格，作為成品儲(chǔ)存。

這條生產(chǎn)線的破碎比大、自動(dòng)化程度高、生產(chǎn)效率高，經(jīng)過破碎的石料呈立方體狀，針片狀含量低，無內(nèi)裂縫，搞壓強(qiáng)度高，向高速公路上的銷路良好，為客戶帶來了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。此外，錘破設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)簡(jiǎn)便，錘頭易損件采用目前內(nèi)新高強(qiáng)材料，損耗小，使用壽命長，大大了后期運(yùn)行成本。

看完文中介紹的高速石料加工項(xiàng)目后，您是否對(duì)高速公路用石料的加工流程和設(shè)備有了初步認(rèn)識(shí)呢？在實(shí)際生產(chǎn)中，由于項(xiàng)目的取材不同（石灰石、花崗巖或鵝卵石等），客戶對(duì)成品要求和預(yù)算不同，項(xiàng)目具體的配置方案會(huì)存在差異。如果您有更多疑問，可在線咨詢。